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老將的新“搭子”

發(fā)布日期:2024.05.08

“穿著絕緣鞋,挎著巡線包,穿梭在山林田野”是人們對電力巡線工人一貫的印象。

 

“電力公司有1900多基桿塔,300多公里線路,我們的工作就是日復(fù)一日地往返,檢查桿塔和線路隱患”,高培增是電力公司巡線班的老將了,這條巡線之路一走就是三十年。

 

“巡線包里裝著望遠(yuǎn)鏡、測溫儀、筆和本。一般的桿塔和高壓線十幾米高,高的24米、32米,僅憑借肉眼是看不清楚的,需要舉著望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)看,負(fù)荷大、溫度高的時候,還需要舉著測溫儀檢測有沒有超溫現(xiàn)象,然后再把發(fā)現(xiàn)的問題記錄到本子上。”

 

三十年前的高培增一定不會料到,三十年后自己的工作搭子竟然是一架無人機(jī)。

 

天塹變通途

 

直線距離20公里的高壓線路飛躍在山川河流之上,穿過了村莊、果園,對巡線工人來說就不止20公里了,他們要沿山路環(huán)繞,蹚河水溪流,走個“九曲十八彎”才能走到塔基跟前。

 

招金線有個山關(guān)嶺,嶺上有三四個山頭。公司的39號桿至45號桿之間,每一個檔距就是一個山頭,在這些地方巡線完全靠腳力,用高培增的話說就是“不停的上去下來、上去下來”,秋天收獲的季節(jié),玉米長得比人高,巡線的路就得重新找,冬天河面結(jié)一層薄冰,屢冰過河的時候腳下一滑濕鞋也是常有的事。

 

“現(xiàn)在有了無人機(jī)自主巡線,天塹變通途,再曲折、再難走的路,讓無人機(jī)這么一飛都變得簡單了。”高培增感慨道。

 

領(lǐng)異標(biāo)新二月花

 

“無人機(jī)線路智能巡檢主要是利用固定式無人機(jī)自動機(jī)場對無人機(jī)下發(fā)智能巡檢任務(wù),通過無人機(jī)搭載多功能鏡頭實(shí)現(xiàn)電力線路巡檢現(xiàn)場的定點(diǎn)取證、現(xiàn)場監(jiān)控及隱患排查等工作,自動拍照、自動生成巡檢報告,實(shí)現(xiàn)黃金電網(wǎng)線路巡檢的自動化、智能化。”

 

于子涵是電力公司無人機(jī)線路智能巡檢項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,從變電站選址到線路勘察、線路規(guī)劃,全程參與了公司黃金三站建設(shè),“有的桿塔位置在溝里,有的在山上,有的跨河,給巡線帶來了不少難題,怎么能解決這些問題?”“此前無人機(jī)巡線需要人為操控,對無人機(jī)操作技術(shù)水平依賴性很強(qiáng),能不能減少人的參與,讓無人機(jī)自主巡檢?”“夜間電力負(fù)荷大時線路和金具易出現(xiàn)超溫問題,線路巡檢夜間特巡需求大,無人機(jī)夜間巡檢能否實(shí)現(xiàn)?”

 

帶著一系列問題,于子涵“摸著石頭過河”,一步步完善無人機(jī)自主巡檢技術(shù)方案,讓電力公司成為電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先行者,“‘人無我有、人有我優(yōu)’,信息化是當(dāng)今時代發(fā)展的大趨勢,不能只坐享其成,更應(yīng)主動出擊,推動、解鎖更多新質(zhì)生產(chǎn)力,增強(qiáng)發(fā)展新動能。”

 

現(xiàn)在巡線只需要在調(diào)度平臺下發(fā)指令,無人機(jī)就能沿著規(guī)劃航線自動巡檢,在規(guī)劃定點(diǎn)位置拍攝可見光照片和紅外照片,視頻實(shí)時回傳無人機(jī)管控平臺,照片可實(shí)現(xiàn)高清30倍放大,線路、金具、附件的隱患缺陷一覽無余。

 

長江后浪推前浪

 

電力公司現(xiàn)有3臺定點(diǎn)巡視無人機(jī),另有一臺手飛無人機(jī),用于航線采集、航線規(guī)劃、航線校核關(guān)鍵工作。調(diào)度中心的孫康源、李定津、徐曉輝,修試中心的高達(dá)是公司為無人機(jī)項(xiàng)目培養(yǎng)的四名飛手,去年2月份,他們到濟(jì)南進(jìn)行了為期25天的封閉訓(xùn)練,現(xiàn)在已均獲得AOPA飛手證。

 

圖之于未萌,慮之于未有。當(dāng)公司新增線路建設(shè)時,手飛無人機(jī)就可以進(jìn)行線路打點(diǎn)、建設(shè)以及航線規(guī)劃,繼而實(shí)現(xiàn)其他3臺無人機(jī)的自主巡檢,這樣就保證了項(xiàng)目的接續(xù)性。

 

“遙控飛機(jī)嘛,挺有意思的,而且無人機(jī)巡檢效率高,很有成就感。”飛手李定津是90后,談到無人機(jī)巡線這項(xiàng)新工作內(nèi)容他神采奕奕,“前幾日,瑞海礦業(yè)10kV出線發(fā)生線路接地故障,無法送電,我們用無人機(jī)開展全線線路巡視,僅用了10分鐘就確定了故障位置,在無人機(jī)傳回的高清圖片上能清楚的看到是一個黑色塑料袋刮在了絕緣導(dǎo)線上。要在以前,就得開車到線路,再逐段進(jìn)行人為確認(rèn),效率自然不能同日而語。”

 

科技創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要源泉,如何依托科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢、贏得發(fā)展主動權(quán),是當(dāng)下必須回答的時代問卷。乘信息化之勢,沐新質(zhì)生產(chǎn)力春風(fēng),電力公司奮楫逐浪,揚(yáng)帆起航。